JUSQU’À 4 BILLIONS DE DOLLARS DE REVENUS POURRAIENT AVOIR ÉTÉ PERDUS EN RAISON DES PERTURBATIONS DES CHAÎNES LOGISTIQUES, SELON UNE NOUVELLE ENQUÊTE RÉALISÉE PAR GEP AUPRÈS DE CHEFS D’ENTREPRISE AMÉRICAINS ET EUROPÉENS

• 64 % des entreprises américaines et européennes signalent que les perturbations de la chaîne logistique ont entraîné des pertes de revenus de 6 % à 20 % en 2020 et des dommages importants pour la réputation de l’entreprise
• De futures perturbations de la chaîne logistique sont attendues, entraînées par des problèmes géopolitiques et commerciaux, l’incertitude des prix des matières premières et les cyberattaques
• Un changement majeur dans la stratégie de la chaîne logistique mondiale, la redondance et la résilience est jugé plus important que la rapidité et l’efficacité

Clark, N.J., 24 mars 2021 — GEP, l’un des principaux fournisseurs de stratégie d’approvisionnement et de chaîne logistique, de logiciels et d’infogérance pour les entreprises du Fortune 500 et du Global 2000 dans le monde, a dévoilé aujourd’hui son enquête sur le "Coût des perturbations de la chaîne logistique" réalisée auprès d’équipes dirigeantes d’entreprises internationales européennes et américaines par l’Economist Intelligence Unit (EIU). Selon le rapport, bien que la COVID-19 ait été un facteur important, ce n’était qu’une des forces perturbatrices qui ont mis à rude épreuve et parfois rompu les chaînes logistiques. Les entreprises américaines en particulier ont été confrontées à une variété de problèmes dans le cadre d’un différend commercial entre les États-Unis et la Chine. Le rapport a révélé que les plus grands défis de la chaîne logistique auxquels les organisations mondiales sont confrontées pour aller de l’avant sont la conformité aux réglementations commerciales en constante évolution, les cyberattaques, le risque fournisseur et la gestion de la réputation de la marque. 

Le rapport montre le coût élevé des perturbations de la chaîne logistique pour les entreprises mondiales et la manière dont elles réagissent, notamment:

• Près de la moitié (45 %) déclarent que la COVID-19 a « considérablement » perturbé leur chaîne logistique, mais il ne s’agit que de l’un des nombreux défis auxquels sont confrontées les entreprises multinationales, notamment les cyberattaques (36 %), les fluctuations des prix des matières premières (33 %) et les réglementations divergentes (32 %) ;
• 64 % des entreprises dont le chiffre d’affaires est supérieur à 1 milliard de dollars ont déclaré des pertes de revenus comprises entre 6 % et 20 % en 2020, ce qui, selon GEP, représente entre 2 billions de dollars et 4 billions de dollars de perte de revenus¹
• 38 % des entreprises dont le chiffre d’affaires est supérieur à 1 milliard de dollars signalent des "dommages importants à la réputation de la marque de l’entreprise" et un tiers (33 %) ont déclaré que leurs "charges d’exploitation ont augmenté" de manière significative en raison directe des perturbations de la chaîne logistique ;
• Principaux défis commerciaux: ajuster les stratégies de vente et de tarification (40 %) et s’adapter à l’évolution des préférences des clients (40 %) à la suite de perturbations;
• Principaux défis financiers: garantir la disponibilité des lignes de crédit des investisseurs et des bailleurs de fonds (40 %) à la suite de perturbations

Les perturbations de la chaîne logistique devraient devenir plus courantes. Alors que la COVID-19 a bouleversé les chaînes logistiques et les plans opérationnels de chaque entreprise l’année dernière, les risques géopolitiques - politique commerciale régionale, instabilité, corruption - représentent la plus grande préoccupation d’une organisation (31,5 %), plus que tout autre facteur, y compris l’augmentation des coûts de main-d’œuvre dans les pays fournisseurs.

"Alors que la COVID-19, naturellement, a dominé les médias, la pandémie est loin d’être la seule force qui fait des ravages dans les chaînes logistiques mondiales qui coûte à la plupart des entreprises une perte de revenus à deux chiffres et des dommages incommensurables à la réputation et à la fidélité des clients", a déclaré John Piatek, Vice-président de GEP, division Conseil, et président du Thought Leadership Council de la société. "Les chaînes logistiques et l’approvisionnement sont un moteur clé d’un avantage concurrentiel durable, mais, malgré les millions dépensés en solutions ERP, la plupart des entreprises mondiales sont mal équipées pour gérer efficacement des chaînes logistiques mondiales complexes face à l’incertitude, au réchauffement climatique, aux tarifs douaniers et aux guerres commerciales, et les gouvernements nationaux renforcent le contrôle des ressources naturelles et des industries stratégiques".

Le rapport fournit également une nouvelle feuille de route pour les entreprises qui construisent des chaînes logistiques résilientes :

• Après avoir mentionné un changement majeur de stratégie, soixante et un pour cent (60 %) des personnes interrogées conviennent que "la redondance et la résilience de la chaîne logistique de leur entreprise sont plus importantes que la rapidité et l’efficacité".
• Plus de la moitié des cadres interrogés (54 %) affirment que les organisations doivent apporter des changements importants pour gérer efficacement les perturbations de la chaîne logistique au cours des cinq prochaines années.
• Les entreprises mettent en place des actions pour atténuer les impacts des perturbations futures, notamment le renforcement des relations avec les fournisseurs existants, la mise en place d’équipes et de processus permanents de gestion des risques de la chaîne logistique, l’accélération des investissements dans la technologie numérique et l’intégration plus étroite de la chaîne logistique et de l’approvisionnement avec la finance et l’informatique.

À PROPOS DE LA MÉTHODOLOGIE "COÛT DES PERTURBATIONS DE LA CHAÎNE LOGISTIQUE"

Pour explorer les impacts des perturbations récentes sur les chaînes logistiques mondiales et les mesures que les entreprises prennent pour renforcer leur résilience et faire face aux perturbations futures, GEP a chargé l’Economist Intelligence Unit d’enquêter auprès de 400 cadres supérieurs de la chaîne logistique et des achats dans cinq secteurs (agriculture et alimentation, industries, biens de consommation et commerce de détail, santé et produits pharmaceutiques, et énergie et services publics). Les personnes interrogées sont basées dans huit pays aux États-Unis et en Europe (Belgique, France, Allemagne, Irlande, Luxembourg, Pays-Bas et Royaume-Uni) et occupent des postes de direction dans leurs organisations, 60 % étant des hauts dirigeants et le reste des administrateurs. La moitié d’entre elles travaillent dans des organisations dont le chiffre d’affaires annuel dépasse 1 milliard de dollars.

¹ Sur la base des informations de l’EIU, GEP a calculé que jusqu’à 4 billions de dollars de revenus pourraient avoir été perdus en raison de ruptures d’approvisionnement. Les calculs de GEP reposent sur le chiffre d’affaires cumulé de 2019 des sociétés du Fortune 2000 basées aux États-Unis et dans l’UE avec un chiffre d’affaires supérieur à 1 milliard de dollars : 21,8 billions de dollars

À PROPOS DE L’ECONOMIST INTELLIGENCE UNIT

L’Economist Intelligence Unit est le leader mondial de la veille économique mondiale. Il s’agit de la branche interentreprises de The Economist Group, qui publie le journal The Economist. L’Economist Intelligence Unit aide les dirigeants à prendre de meilleures décisions en fournissant une analyse opportune, fiable et impartiale des tendances du marché mondial et des stratégies commerciales. Plus d’informations sont disponibles sur www.eiu.com or www.twitter.com/theeiu.

À PROPOS DE GEP

GEP fournit des solutions de chaînes logistiques transformatrices qui aident les entreprises mondiales à devenir plus agiles et résilientes, à fonctionner plus efficacement, à acquérir un avantage compétitif, à augmenter leur rentabilité et leur valeur actionnariale.

Une pensée nouvelle, des produits innovants, une expertise inégalée dans le domaine, des collaborateurs intelligents et passionnés - GEP SOFTWARE™, GEP STRATEGY™ et GEP MANAGED SERVICES™ proposent des solutions de chaînes logistiques d’une ampleur, d’une puissance et d’une efficacité inégalées. Nos clients sont parmi les entreprises les plus performantes au monde, notamment des centaines de leaders du classement Fortune 500 et Global 2000 qui s’appuient sur GEP pour atteindre des objectifs stratégiques, financiers et opérationnels ambitieux.

Leader de plusieurs classements Magic Quadrant de Gartner, les plateformes logicielles et opérationnelles numériques dans le cloud de GEP sont régulièrement récompensées et reconnues par les analystes du secteur, les cabinets de recherche et les médias, notamment Gartner, Forrester, IDC et Spend Matters. GEP est également régulièrement classé parmi les meilleurs cabinets de conseil et de stratégie en matière de chaîne logistique, et est l’un des principaux fournisseurs d’infogérance d’ALM, Everest Group, NelsonHall, IDC, ISG et HFS Research, entre autres.

Basée à Clark, New Jersey, GEP possède des bureaux et des centres opérationnels en Europe, en Asie, en Afrique et dans les Amériques. Pour en savoir plus, rendez-vous sur www.gep.com.

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